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      調速電控柜

      綜合配電柜電纜芯線截面的要求: (1)電流電路:保證電流互感器的工作精度水平。這時,如果沒有可靠的依據,可根據斷路器的電流容量來確定短路電流。 (2)電壓回路:當所有保護裝置和安全自動裝置動作時(考慮發展,當電壓互感器負荷大時),電壓互感器到保護和自動裝置面板的電纜電壓降不得超過額定電壓的3%。

              綜合配電柜操作規程:

              1. 配電柜是船舶和設備正常運行時的配電中心。任何無關人員不得拉板上的開關。

              2. 發電機組啟動后,使用電源面板上的加速開關進行手動慢速加速,直至發電機進入正常工作狀態,電壓、頻率達到規定值。

              3. 配電板進入配電狀態后,不得隨意拉動電源板的加速開關,非緊急情況下不得使用空氣斷路器的鎖定開關。

              4. 發電機并聯運行應嚴格按照并聯運行條件的要求和規定進行,注意逆功率(逆電流)和并聯故障。

              5. 停機時應先切斷發電機的負荷,然后進行空載停機。不允許帶負荷直接停機。

              6. 插入岸電源時,先切斷岸電源面板上的所有電源開關,然后檢查接線和相序是否正確。驗證正確性后,可實現船舶岸電轉換。嚴禁帶負荷運行。

              7. 配電柜應定期進行清潔和保養,使設備處于良好的工作狀態。

              8. 在發電機和配電板的運行過程中,工程師應集中思想,認真操作,防止發生事故,否則將追究其個人責任。

              9.充放電板是船舶的應急配電板。值班工程師應定期檢查其工作狀態,隨時保證低壓電源充足,并通過板子上的儀器掌握磁飽和調節器的工作狀態。

              10. 在正常航行過程中,配電板上的所有開關均應閉合,以保證發電機隨時可以啟動和投入使用。

              綜合配電柜電纜芯線截面的要求:

              (1)電流電路:保證電流互感器的工作精度水平。這時,如果沒有可靠的依據,可根據斷路器的電流容量來確定短路電流。

              (2)電壓回路:當所有保護裝置和安全自動裝置動作時(考慮發展,當電壓互感器負荷大時),電壓互感器到保護和自動裝置面板的電纜電壓降不得超過額定電壓的3%。

              (3)運行電路:在大負載下,運行母線至設備的電壓降不得超過額定電壓的10%。



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